大眾子品牌的發展趨勢呈現出多樣化的特點。

斯柯達目前面臨較大挑戰，銷量出現斷崖式下降，正在考慮退出中國市場，未來可能不在國內生產，但或會保留部分車型銷售。這是因為其在市場上缺乏競爭優勢，無法凸顯亮點。

大眾品牌整體在全球市場表現不錯。比如在 2023 年，“核心”品牌集群業績穩健增長，未計入特殊項目支出的經營利潤同比大幅增長，銷售額也顯著攀升。具體來看，大眾汽車品牌銷量增長 13%，銷售額增加，經營利潤和回報率均有所提升。斯柯達汽車銷量增長 18.5%，純電動車型 Enyaq 增速最快，成為歐洲多個市場暢銷電動汽車之一，銷售額和經營利潤大幅增長，回報率明顯提高。西雅特/CUPRA 產品銷量大幅上升 28%，銷售額增長 31%，經營利潤和回報率顯著改善。大眾汽車商用車銷量增長約 25%，銷售額增長 34%，經營利潤增長 65%，回報率提高。

另外，大眾汽車集團計劃在中國推出全新的電動汽車子品牌，以應對市場競爭和份額下滑的局面。新品牌將特別針對競爭對手，整合資源，縮短產品和技術開發時間。

同時，大眾還在不斷推進電動化轉型。斯柯達制定了 2030 戰略計劃，燃油車繼續做的同時要提升性價比，并全面轉型制造新能源汽車，預計 2026 年推出 3 款純電動車型。大眾集團也明確了到 2025 年和 2030 年在全球電動汽車銷量的占比目標，并加大在中國市場的投資和資源支持，提升本土軟件研發能力，擴大研發網絡。