問

TRD 豐田的懸掛系統(tǒng)有怎樣的改進(jìn)？

豐田的 TRD 懸掛系統(tǒng)有多種改進(jìn)。

比如豐田 RAV4 TRD 調(diào)整了螺旋彈簧以及重新配置了減震器。

新款 4Runner TRD Sport 車型的新懸架設(shè)定更適合公路駕駛，配備了能在轉(zhuǎn)彎時自動調(diào)節(jié)阻尼的 X-REAS 系統(tǒng)。

2025 款豐田 4Runner TRD Pro 在懸掛上進(jìn)行了顯著提升，搭配獨特的黃色 LED 日間行車燈等設(shè)計，增強了越野性能。

全尺寸皮卡“Tundra”的新車型配備“TRD 升降套件”，安裝后車高前部升高約 76 毫米，后部升高約 51 毫米，增加了接近角和離去角，還包括 Bilstein 減震器、Roush Performance 鍛造的控制臂和紅色 TRD 可調(diào)節(jié)彈簧，提高了越野駕駛性能。

這些改進(jìn)讓豐田 TRD 懸掛系統(tǒng)抗沖擊能力更強，能更好地應(yīng)對各種路況，提升車輛的通過性、穩(wěn)定性和操控性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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