皮卡報廢年限與行駛里程有關系。

在我國，皮卡通常被歸為輕型貨車管理。一般來說，皮卡強制報廢年限為 15 年或行駛里程達到 60 萬公里，以先到者為準。

在一些地區，政策放寬，取消了 15 年報廢的規定，但行駛里程達 60 萬公里仍需報廢。

若皮卡整改為“小專手續”的輕型非載貨專項作業車，報廢年限變為 30 年，但不同地區管理和認定標準可能不同。

新車前 6 年每兩年需到車管所蓋章，7 到 15 年每年檢驗一次，15 年后每半年檢驗一次，未通過年檢或行駛里程超 60 萬公里就要報廢。

皮卡車設定報廢年限，一是因其車輛屬性和使用特點，載貨運輸致使部件磨損老化快，影響安全性和性能。二是技術發展和環保要求，老舊皮卡可能不滿足新技術和環保標準。三是經濟成本和維修難度，使用時間長維修成本高且零部件難獲取，車輛價值大幅下降。

關于皮卡車輛報廢及注銷，車主應將待報廢車輛送有資質的機動車回收企業報廢拆解，取得《報廢機動車回收證明》，企業會向公安交管部門申請《機動車注銷證明》并通知車主車輛已注銷。

皮卡車報廢補貼申請方面，車主或委托代理人到辦事窗口填寫并提交《國三柴油車淘汰補助資金申報表》，申請時攜帶相關證明及復印件等。