馬自達新車的燃油經濟性較好。馬自達多款新車都展現出了出色的燃油經濟性表現。比如馬自達3綜合路況下百公里油耗約6.8 - 7.2升，馬自達CX - 50行也日常百公里油耗6.3升。這得益于創馳藍天技術，其發動機壓縮比高、排氣歧管布局合理，變速箱和輪胎也助力節能。未來，第二代創馳藍天技術將使燃油經濟性更上一層樓，全新馬自達6油耗水平預計在4個單位左右 。

馬自達3作為家族中的明星車型，在燃油經濟性方面的表現可圈可點。它加92號汽油，綜合路況實際油耗約3.3升，每公里燃油消耗約四五角錢。這主要得益于其所搭載的2.0升DISI缸內直噴發動機和i-stop智能無空轉系統等先進技術。i-stop智能無空轉系統能在發動機停止時直接向停止的發動機氣缸內噴射燃料進行點火，并利用爆發力擠壓活塞實現再啟動，匹配自動變速器時能在0.35秒內重新啟動，大大減少了不必要的燃油消耗。

馬自達CX - 5同樣表現不俗。這款車搭載創馳藍天技術自然吸氣發動機，在不同速度的勻速巡航工況下，油耗數據都比較優秀。60km/h勻速巡航工況百公里油耗5.65L，90km/h中高速勻速續航工況百公里油耗6.56L，120km/h巡航狀態百公里油耗8.93L。其創馳藍天技術涵蓋多方面，SKYACTIV - G型發動機壓縮比高達13:1，排氣歧管4 - 2 - 1布局，采用鋁合金缸體及輕量化部件，為降低油耗奠定了堅實基礎。

而全新馬自達6更是讓人充滿期待。它配備多種發動機，2.5升自然吸氣發動機采用可變氣缸技術，低速時關閉兩個氣缸，百公里油耗低至5.6升左右；高速行駛平均百公里油耗約8升，日常駕駛在9升以內。基于先進的第二代Skyactiv創馳藍天發動機技術，摒棄傳統火花塞，通過高壓縮比（18:1）和高熱效率（50%）實現燃油自燃，相比前代油耗下降30%，油耗預計能控制在4升上下。

總之，馬自達新車憑借先進的技術、合理的設計，在燃油經濟性方面取得了出色的成績，無論是當下的車型，還是未來規劃中的產品，都展現出了馬自達在節能領域的卓越追求與深厚技術底蘊，為消費者帶來更經濟環保的出行體驗 。