廣汽電動車的保養(yǎng)成本并不高。相較于燃油車，其保養(yǎng)零部件更少，像發(fā)動機這類復雜部件無需保養(yǎng)，消耗品更換頻率低、間隔久。以多款車型為例，AION LX 一年行駛兩萬公里保養(yǎng)費用約500元；AION S在4年/6萬公里計算周期內(nèi)，平均每年養(yǎng)車成本8251元；AION Y每年2萬公里保養(yǎng)費用約1189元。綜合來看，廣汽電動車保養(yǎng)成本在消費者可接受范圍內(nèi)。

具體而言，不同車型有著各自的保養(yǎng)成本情況。就拿 AION LX 來說，在電耗成本上，統(tǒng)一按照每度電 0.8 元計算，它的電池容量達 93.9kWh，官方百公里電耗 16.0Kwh，若一年行駛兩萬公里，電費大約為 2560 元。而保養(yǎng)成本方面，后續(xù)每 1 萬公里保養(yǎng)一次，空調(diào)濾芯也是每 1 萬公里更換一次，小保養(yǎng)大多是檢查項目，如此算來一年行駛兩萬公里保養(yǎng)費用約 500 元 。

再瞧瞧 AION S，整車質(zhì)保期為 4 年或 15 萬公里，三電質(zhì)保期 8 年或 15 公里，首任車主還能享受三電終身免費質(zhì)保（不過需年行駛距離≤3 萬公里）。廠家還提供免費首次保養(yǎng)，在 5000 公里或 3 個月時進行，之后是 10000 公里或 12 個月保養(yǎng)一次。首次保養(yǎng)只是常規(guī)檢查，商業(yè)險約 6858 元。在 4 年/6 萬公里這樣一個計算周期內(nèi)，總的養(yǎng)車成本約 33004 元，平均到每年就是 8251 元，每公里成本為 0.55 元。

還有 AION Y，以 2023 款 PLUS 70 樂享版為例，保險方面，新車首年保險費用包含車輛損失險 2840.44 元、第三者責任險（100 萬）1917 元、不計免賠特約險 988.21 元以及交強險 950 元，總計 6695.65 元，要是未出險后續(xù)保費還會降低。充電費用上，它搭載 204 馬力電動機，純電續(xù)航 510 公里，百公里耗電量 16kWh，按照一年行駛 1 萬公里、每度電 0.8 元來計算，一年充電費用約 1280 元。保養(yǎng)方面，1 萬公里保養(yǎng)一次，前 6 萬公里保養(yǎng)總費用約 3567 元，那么每年行駛 2 萬公里保養(yǎng)費用約 1189 元。

另外，AION V Plus 同樣展現(xiàn)出保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢。它的保養(yǎng)周期是每行駛 5000 公里進行首次保養(yǎng)，之后每隔 10000 公里進行常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容主要是檢查電池狀態(tài)、冷凍液狀況以及空調(diào)濾清器的狀況。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，前 6 萬公里保養(yǎng)總費用約為 3900 元，若平均每年行駛 2 萬公里，保養(yǎng)費用約為 1300 元。

綜上所述，廣汽電動車憑借其保養(yǎng)零部件少、消耗品更換頻率低等特點，在不同車型上都呈現(xiàn)出較低的保養(yǎng)成本。無論是日常的電耗費用，還是定期的保養(yǎng)支出，以及保險等方面的花費，都讓消費者感受到經(jīng)濟實惠，確實是在大眾可接受的合理范圍之內(nèi)，這無疑為消費者在長期的用車過程中減輕了經(jīng)濟負擔 。