電動車增程器的工作原理主要是將化學能轉化為動能，再進一步轉化為電能。

當電動車電池電量不足時，增程器自動啟動。

增程器通常由發動機、起動發電電機和控制器等組成。發動機是動力源，不直接驅動車輛，而是帶動發電機。

發電機基于電磁感應現象，將機械能轉化為電能。產生的電能通過控制系統分配，既可以用于驅動電動機，也能給蓄電池充電。

電池管理系統負責監測電池狀態，保障充電安全。

增程器啟動時，需與電控離合器系統配合，分脫開離合器、發動機啟動至平穩工況和接合離合器三步。

增程器還有多種分類，如按燃料分有燃氣增程器和汽油增程器；按冷卻媒介分有水冷增程器和風冷增程器；按工作模式分有微工況型增程器和全工況型增程器。

目前，增程器在電動汽車和移動電源等領域都有應用，并且朝著小型化、集成化、高效化和高壓化的方向發展。相關標準也對增程器的技術條件和試驗方法等做出了規定。