比亞迪電動汽車的價格并非都比燃油車貴，部分車型更實惠，部分則貴一些。像秦 PLUS 和驅(qū)逐艦 05 榮耀版，官方指導(dǎo)價 7.98 萬起，比同級燃油車更便宜，這得益于其成本控制優(yōu)勢。而宋 Pro DM-i 這類插電混動車型比燃油車型貴 4 萬左右 。比亞迪不同車系電動與燃油版本價格差異不同，具體需結(jié)合車型來分析。

以秦系列為例，秦燃油車的售價在7.98 - 11.58萬元，秦Pro新能源版官方指導(dǎo)價為14.99萬元 - 29.99萬元。混動版本或者純電動版本的價格相比燃油版，相差一倍之多。這背后有著諸多因素，新能源版本在構(gòu)造上有兩套系統(tǒng)，而燃油車版只有發(fā)動機，構(gòu)造更為簡潔；新能源車型采用三電系統(tǒng)，電池成本高，還要保證碰撞后的安全性；純電動汽車底盤、車身部分跟燃油車相近，但電池部分價格比燃油發(fā)動機高很多。

再看比亞迪踐行“電比油低”戰(zhàn)略的車型，漢榮耀版售價16.98萬起、唐榮耀版售價17.98萬起，不僅價格更具優(yōu)勢，配置還得到了升級。從使用成本、保養(yǎng)、保險、購買成本等多方面綜合對比，新能源車總體費用比燃油車節(jié)省。純電動汽車百公里耗電量費用低于燃油車百公里油費；保養(yǎng)間隔長、總體保養(yǎng)費用低于燃油車；新能源汽車保險費用略高但總體費用仍節(jié)省；新能源車有政府補貼和稅收減免政策，實際購買成本不比燃油車高，日常使用中電費也低于燃油車油費。

總之，比亞迪電動汽車與燃油車的價格差異因車型而異。有些電動汽車憑借成本控制和戰(zhàn)略優(yōu)勢，價格親民實惠；有些則因技術(shù)成本等因素價格稍高。但從整體使用成本和綜合優(yōu)勢來看，比亞迪電動汽車在市場上有著獨特的競爭力和吸引力，為消費者提供了多樣化的選擇 。