自動駐車系統對車輛油耗的增加影響微乎其微。自動駐車作為智能化剎車功能，停車時自動啟動，啟動時自動釋放。在實際駕駛中，雖然在城市擁堵路段頻繁啟停，它可能因維持剎車狀態帶來微小油耗增加，但在高速公路等路況影響較小。而且它常與發動機啟停技術配合，還能節省燃油。自動駐車便利性和安全性高，不必過于擔憂其對油耗的影響 。

從自動駐車的工作原理來看，它是借助電子手剎擴展能力，由ESP系統監控四輪制動。在車輛靜止時，通常不會增加額外的燃油消耗。比如在等紅燈這類短暫停車場景下，自動駐車自動施加剎車力度，此時發動機負荷并未顯著增加，也就不會大幅提升油耗。而在長時間停車時，系統還會切換至機械駐車模式，進一步降低可能的能耗。

并且，在很多配備自動駐車系統的車型里，它常與發動機啟停技術緊密配合。當車輛停下，自動駐車自動拉手剎，若車輛還有自動啟停功能，等紅綠燈時發動機自動熄火，這無疑節省了燃油。駕駛員輕踩油門啟動車輛時，無需額外耗能，整個過程更加節能。在市區道路中，這種配合帶來的便利性和節能效果十分明顯，車輛停下就自動駐車，啟動時輕松踩油門即可，無需繁瑣操作。

另外，駕駛習慣對油耗的影響其實比自動駐車系統更大。如果駕駛員經常保持發動機長時間運轉，或者頻繁急加速、急剎車等不良駕駛習慣，都會顯著增加燃油消耗。相比之下，自動駐車系統帶來的那點微小油耗變化幾乎可以忽略不計。

綜上所述，自動駐車系統雖然在某些特定情況下可能會使油耗有極輕微的增加，但綜合其帶來的諸多便利，如簡化操作、提升安全性等，以及與其他節能技術的配合，還有和駕駛習慣對油耗影響的對比，完全沒有必要為其可能增加的那點油耗而糾結。我們應合理運用這一功能，享受它帶來的舒適駕駛體驗 。