東風風度 MX6 的動力性能足夠日常使用。它搭載 2.0 升自然吸氣發動機，最大功率 106kW，最大扭矩 198Nm，可輸出 144 馬力，這樣的動力儲備在城市道路行駛時，起步加速、中途超車都能輕松應對。并且其匹配的 6 速手動變速箱操作簡便，CVT 變速箱換擋平順。再加上它燃油經濟性出色，可靠性與耐用性佳，所以完全能滿足日常駕駛需求 。

這款發動機代號為MR20，由日產和雷諾共同研發，采用直列4缸、全鋁材質、雙頂置凸輪軸和16氣門結構，還配置了CVTC連續可變氣門正時控制系統。先進的技術結構保證了發動機穩定高效的運轉，為日常使用提供了堅實的動力基礎。

在實際駕駛中，東風風度MX6的動力輸出線性平穩。當你在城市擁堵路況下緩速行駛時，輕點油門，動力便會柔和輸出，讓車輛跟車輕松，不會有頓挫之感。而當需要在快速路超車時，深踩油門，發動機也能迅速響應，提供足夠的動力，完成干凈利落的超車動作。

其配備的CVT變速箱更是一大亮點，換擋平順的特性讓駕駛過程無比舒適，沒有換擋沖擊帶來的不適感。而且動力損耗低，還終身免維護，這對于日常使用來說，既省心又能降低長期的使用成本。

另外，東風風度MX6的燃油經濟性也為日常使用加分不少。市區百公里油耗約8升，高速能降至5升左右，在油價日益波動的今天，較低的油耗無疑能節省不少開支。

總之，東風風度MX6無論是發動機的動力輸出、變速箱的匹配，還是燃油經濟性等方面，都表現出色，完全能夠勝任日常使用，是一款在動力性能上值得信賴的車型。