邁騰的操控性相對(duì)帕薩特更好一些。在底盤調(diào)校上，邁騰靈活性高、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能為駕駛者提供清晰的操控反饋，過彎時(shí)車身穩(wěn)定自信；而帕薩特雖轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但懸掛調(diào)校偏硬朗，操控性稍顯遜色。動(dòng)力方面，邁騰最大功率和扭矩更突出，駕駛起來更有激情。此外，邁騰在科技配置上更豐富，為操控增添不少助力，整體更能滿足追求駕駛樂趣之人對(duì)操控性的需求 。

具體來說，邁騰的底盤調(diào)校賦予了它更高的靈活性。在蜿蜒的山路上行駛，邁騰能夠快速響應(yīng)駕駛者的轉(zhuǎn)向指令，精準(zhǔn)地切入彎道，仿佛與駕駛者心意相通。清晰的路感反饋，讓駕駛者對(duì)路面狀況了如指掌，駕駛信心倍增。

反觀帕薩特，它的懸掛調(diào)校偏硬朗，在過濾顛簸方面表現(xiàn)出色，能為車內(nèi)乘員提供舒適的駕乘感受。然而在操控性上，這種調(diào)校使得車輛在激烈駕駛時(shí)，車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)相對(duì)沒那么敏捷，側(cè)傾控制雖得當(dāng)，但靈活性上略輸邁騰一籌。

動(dòng)力是影響操控性的重要因素。邁騰搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和扭矩上更具優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速時(shí)的推背感能充分點(diǎn)燃駕駛者的激情。當(dāng)需要超車或者高速行駛時(shí)，邁騰更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備能輕松應(yīng)對(duì)各種情況。而帕薩特的動(dòng)力雖然也能滿足日常駕駛，但相比之下，在動(dòng)力的爆發(fā)力和駕駛激情的營造上稍顯不足。

科技配置同樣為操控加分。邁騰配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)和先進(jìn)車機(jī)芯片等，讓駕駛變得更加輕松和智能。電動(dòng)尾門等貼心設(shè)計(jì)，也從細(xì)節(jié)處提升了用戶體驗(yàn)。帕薩特在這方面則相對(duì)保守，科技配置的缺失，讓其在操控體驗(yàn)的豐富度上不及邁騰。

綜上所述，邁騰憑借出色的底盤調(diào)校、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及豐富的科技配置，在操控性上更勝帕薩特一籌。它更能滿足那些追求駕駛樂趣，對(duì)車輛操控性有較高要求的消費(fèi)者。