無線充電汽車的成本相比傳統充電汽車要高一些，但隨著技術發展成本在逐漸降低。無線充電汽車不僅汽車本身需搭載相關設備，充電設施建設也有成本。此前一套車載無線充電方案成本高達300美元，如今能做到100 - 200元；智己汽車量產版無線充電套裝售價約18000元。而充電設施方面，中興公司一套約2萬元。未來隨著技術進步，無線充電汽車成本有望進一步下降。

從車載設備來看，過去高昂的成本讓無線充電技術難以快速普及，如今價格的大幅下降，無疑為其推廣帶來了希望。像紅旗H5，車主在淘寶購買副廠無線充電模塊，價格不過300多元，飛翱為其開發的無線充電模塊約326元 ，還有車載手機支架改裝的無線充電產品價格在128元左右，這些親民的價格讓普通消費者也能輕松為愛車增添無線充電功能。即便一些高端車型的無線充電套裝售價較高，如智己汽車的18000元，但隨著市場競爭加劇和技術成熟，價格也會逐漸趨于合理。

再看充電設施建設成本，以色列伊萊克特瑞昂無線公司智能道路系統每公里建造成本低于100萬美元，1到2晚可完成建設，車輛安裝能量接收器就能在行駛中充電，這種創新的模式如果能大規模推廣，將大大降低整體成本。而有感科技開發的電動汽車無線充電系統，大規模供貨后成本有望降至1萬元以下，這無疑是一個令人振奮的消息。

此外，無線充電技術的發展也得到了眾多企業和研究機構的支持。國內多所研究機構積極開展相關研究并取得突破，日本也在積極推進無線充電技術在實際道路的應用。這一系列的努力都在推動無線充電技術不斷向前發展，成本自然也會隨之降低。

總體而言，雖然目前無線充電汽車成本相對傳統充電汽車較高，但技術的進步和市場的發展，正促使其成本不斷下降。隨著越來越多的企業加入和技術的迭代更新，無線充電汽車成本有望進一步降低，未來無線充電也將更加普及，為人們帶來更便捷的出行體驗。