英菲尼迪 Q70L 的動力輸出較為強勁。該車搭載 VQ 系列自然吸氣發動機，其中 2.5L V6 發動機能輸出 173kW 的最大功率與 253Nm 的最大扭矩，可滿足一定的動力需求。而 3.5L V6 發動機與電動機組合的混合動力系統更是出色，在同級別車型中動力優勢明顯。與寶馬 5 系相比，其低階動力表現良好，高階的非插電混動系統實用便捷，可見 Q70L 動力輸出有強勁的實力。

具體來看，2.5L V6發動機的動力輸出平穩且持續有力。在城市道路中，無論是起步還是中低速的加速超車，都能輕松應對。當你踩下油門踏板，發動機的響應迅速，動力源源不斷地輸出，能給駕駛者帶來較為暢快的駕駛體驗。在高速行駛時，深踩油門，也依然有不錯的動力儲備，能夠順利完成提速動作。

而3.5L V6發動機與電動機組合的混合動力系統，更是為英菲尼迪Q70L的動力增色不少。電動機的加入，使得車輛在起步階段就能獲得強大的扭矩輸出，讓車輛瞬間起步，推背感十足。在中高速行駛過程中，發動機與電動機默契配合，提供持續強勁的動力。并且，這種混合動力系統不僅動力強勁，還具備良好的燃油經濟性，為車主節省了使用成本。

與寶馬5系對比，英菲尼迪Q70L在低階動力上展現出了自己的優勢，能夠滿足消費者日常對動力的基本需求。高階的非插電混動系統，既不需要車主為尋找充電樁而煩惱，又能在節省燃油的同時降低排放，為日常出行帶來極大的便利。

總的來說，英菲尼迪Q70L無論是其燃油發動機的動力輸出，還是混合動力系統的表現，都可圈可點。在同級別車型中，它憑借多樣且強勁的動力配置，為消費者提供了豐富的選擇，能滿足不同消費者對動力的追求，是一款動力表現較為出色的車型。