不同品牌汽車的三元催化器在價格、型號、內部構造、貴金屬含量等方面存在顯著差異。價格上，發動機排量越大通常越貴，如法拉利 F430 的就標價高昂；型號方面，各品牌各車型適配的型號都不一樣，像 05 款奧德賽和 05 款雅閣就不同。內部構造會根據發動機排量、吸氣方式等定制。而貴金屬含量不同，也使得催化器價格隨市場貴金屬價格波動。這些差異影響著催化器的性能與使用。

在價格方面，差異十分明顯。像法拉利 F430 的三元催化器標價高達 3770 美元，蘭博基尼 Aventador 由于需要兩個轉換器，價格更是不菲。反觀 Ram 2500、福特 F - 250 和福特野馬等車型的三元催化器相對較為便宜。這背后的原因在于發動機排量越大，對三元催化器的要求越高，其內部所含鉑、銠、鈀等貴金屬的含量也會有所不同，這些貴金屬含量直接決定了價格，并且會隨著市場貴金屬價格的起伏而波動，一般含銠金較多的價格更高。

型號上，各品牌汽車都有其特定適配的三元催化器。以帕薩特領馭 1.8T 為例，原廠和不同副廠標準的三元催化器價格不同，這主要取決于排氣中含有的毒素含量。而 05 款奧德賽和 05 款雅閣，兩款車的三元催化器也不一樣，這種差異與發動機排量、功率、車型等多種因素相關。

內部構造上，三元催化器會根據發動機排量、是自然吸氣還是渦輪增壓等因素進行定制設計。不同的設計旨在讓三元催化器更好地適配車輛發動機的工作狀態，以達到最佳的尾氣凈化效果。

貴金屬含量的不同，不僅影響價格，也對催化效果產生作用。不同車型的三元催化器中，鉑、銠、鈀等貴金屬的比例不同，這使得它們在凈化汽車尾氣時的效率和能力存在差別。

總之，不同品牌汽車的三元催化器差異顯著，這些差異涉及價格、型號、內部構造以及貴金屬含量等多個方面。在汽車的使用和維護過程中，了解這些差異十分重要，無論是更換還是保養三元催化器，都要充分考慮車輛的具體情況，確保選擇合適的產品，以保障汽車尾氣凈化系統的正常運行。