特斯拉底盤在不同路況下表現頗為出色。在復雜路況方面，Model Y底盤高度為152mm，相比138mm的Model 3，應對坑洼等更有優勢，且低底盤設計降低重心，增強穩定性。其底盤材質兼顧強度與輕質。懸掛系統先進，雙叉臂前懸架提升方向控制與穩定性。在城市道路，低底盤可降風阻，遇到特殊路況還能調整底盤高度，結合先進技術與可調整功能，不同路況下都有良好表現 。

在越野路況中，特斯拉同樣可圈可點。以Model Y為例，即使在只有兩個輪子著地的極限狀態下，它也能順利通過泥濘山路。在川藏線這樣復雜的路況里，其低重心的底盤設計和精心調校的運動懸掛，使得車身的穩定性極高，讓駕駛者可以更安心地應對各種挑戰。而且全輪驅動版車型還具備“脫困起步”功能，越野輔助模式能夠巧妙地平衡前后電機扭矩。當遭遇崎嶇或泥濘路面時，車輛能以平緩的扭矩和較低的車速穩健行駛，展現出良好的通過性。

Cybertruck更是展現出卓越的越野能力，它提供多種動力選擇，續航范圍廣，能滿足不同用戶的需求。在沙漠爬坡時，Model Y的加速性能強勁，動力輸出穩定。賽博越野旅行車不僅風阻極低，其不銹鋼車身還具備防腐、防銹、防撞擊的特性，玻璃的抗沖擊能力也很強，為車輛在惡劣環境下的使用提供了可靠保障。同時，它配備的線控轉向的Yoke方向盤，轉向角度最大可達180度，搭配線控轉向和后輪主動轉向技術，讓車輛在封閉場地金卡納試駕中靈活性大增。

總的來說，特斯拉底盤憑借其精心的設計、先進的材質以及卓越的懸掛系統，無論是城市平坦道路，還是復雜崎嶇的越野路況，都能為用戶帶來穩定、可靠且出色的駕駛體驗，滿足不同場景下的出行需求。