貨車價格在不同地區存在一定差別，少則相差幾千元，多則可能有上萬元的波動。這主要是多種因素共同作用的結果，區域車輛成本不同，涵蓋拿車價、物流運輸費、運營成本等；市場認可度有差異，不同地區消費者偏好不同品牌；促銷活動力度也不一樣。比如長安雙排小貨車在廣州約 3.4 萬元，在新疆約 4.3 萬元。所以貨車價格在各地區呈現出不同程度的差別 。

除了剛才提到的長安雙排小貨車，其他眾多貨車品牌和型號也存在類似情況。像五菱榮光新卡，不同排量、車頭款式、貨廂規格價格有別，單排車型依據排量和車頭形狀不同，價格也有所差異，0.97排量圓形車頭單排約2.7萬元，0.5排量五菱之光車頭單排約3.15萬元，1.5排量動力更強。而且五菱之光在運城最高優惠0.35萬元，在鄂爾多斯優惠僅0.05萬元。跨越王X1單排3.05米微卡在廣東東莞報價4.24萬元，神騏T10單排3.01米微卡在山東菏澤單縣報價4.39萬元。

大卡車同樣如此，在新疆、上海、西安等地同款同配置車報價也不盡相同。東北地區普遍青睞解放牌卡車，使得該品牌在當地市場競爭力強，價格或許會因市場需求和認可度維持在一定水平；而西北地區東風卡車市場認可度較高，相應價格策略也會受此影響。

此外，運輸價格計算標準在不同地區也不一樣。短途運輸中小貨車起步價一般在70到80元之間，稍遠距離每公里4.5到5.0元；大貨車運費還要考慮貨物重量和運輸距離等因素。不同地區的高速收費標準以及通行費優惠政策等，也間接影響著貨車的實際使用成本和最終售價。

總之，貨車價格在不同地區的差別是由車輛成本、市場認可度、促銷活動、運輸價格計算標準等諸多因素共同造成的。購車者在選擇時，一定要綜合多方面因素，權衡利弊，才能選到適合自己的車型 。