奔馳 180 的安全性能相當不錯。從技術配置上看，它配備自適應巡航、主動制動協助等先進系統，可降低事故風險。在碰撞測試中，無論是正面、側面碰撞還是鞭打試驗，奔馳 180 都有出色表現，多個項目獲得高分甚至滿分。同時，高剛性車身以及豐富的主被動安全系統，如高強度車身結構、多重安全氣囊、ABS 防抱死制動系統等，全方位保障車內人員安全。

在先進技術配置方面，自適應巡航控制系統宛如一位貼心的“駕駛助手”。它能夠敏銳感知前方車輛的速度，自動對自身車速進行調整，始終與前車保持恰到好處的安全距離，極大地降低了追尾事故發生的可能性。主動制動協助系統更是反應迅速，在遇到緊急情況時，能在瞬間做出響應，及時剎車，盡可能避免碰撞的發生，就算無法完全避免，也能有效減輕碰撞的嚴重程度。

碰撞測試是檢驗汽車安全性能的重要關卡，奔馳180在這方面表現堪稱卓越。在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗里，引擎艙能夠有效地吸能潰縮，前排氣囊和膝部氣囊正常彈出，為駕乘人員提供可靠的緩沖保護。正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗時，前排氣囊、膝部氣囊也能及時發揮作用。而在可變形移動壁障側面碰撞試驗中，側氣囊、側氣簾迅速彈出，全方位守護車內人員。鞭打試驗里，假人運動幅度小，充分證明其座椅對駕乘人員頸部的保護到位。

高剛性車身是奔馳180安全性能的堅固基石。當遭遇碰撞時，發動機和變速箱會以向下潰縮式的車身結構，巧妙地分散碰撞能量，減少對車內空間的擠壓。再加上豐富的主被動安全系統，像ABS防抱死制動系統、ESP車身穩定系統等協同工作，為駕駛者在各種路況下提供了穩定可靠的駕駛保障。

總而言之，奔馳180憑借先進的技術配置、優秀的碰撞測試表現、高剛性車身以及豐富的安全系統，構建起了一個全方位的安全防護網，為駕乘人員的出行安全提供了堅實可靠的保障。