電動車減震器的工作原理是：減震器在上下運動過程中，其型腔間的壓差△P，迫使減震油液通過阻尼孔或閥系，從而產生阻尼力，起到減震的作用。

為充分匹配整車的使用性能以及不斷發展，還逐步開發和研究出倒置式前減、油氣分離式后減。在高壓氣室的作用下，能防止阻尼特性的空程和畸變，充分發揮其減震性能。

電動車減震器主要有以下作用：支承車身，傳遞路面對車身的各種反力，緩和車身沖擊、減弱車身振動，抑制車輛跳動，改善輪胎對地面的接地性，保證車輛的安全性。

在調整和維護電動車減震器時要注意：減震器回位不良，前減要檢測輪系的相關配合尺寸，后減要檢測上下裝車軸銷尺寸，前減在相關裝配尺寸符合要求的情況下，有 20 - 40mm 左右不能完全回位屬正常。

減震器異響，要先檢測整車其它相關配合附件是否存在異響聲，注意不要把減震器回油聲判定為異響，前減閥系間隙過大產生的金屬敲擊聲、后減裝飾罩內孔塑料內襯與減震彈簧間隙過小產生的嘯叫聲應判定為異響。

減震器的軟硬，用戶反映減震器偏軟或硬時，要先檢測其它相關配合件是否有干涉現象，前減可加適當襯管增加彈簧預壓力值，后減可調節檔位增加彈簧預壓力值，但兩邊必須一致。

減震器漏油，靜車手壓 3 - 5 次減震器觀察，油液在前叉管或后減連桿上向下淌，且前減撬開防塵蓋，油封端面有油液，判定為漏油，可采取相應措施解決。