電動車解碼后對電池是有損害的。

按照新國標規定，電動自行車最高設計車速不超過 25 公里/時。但很多商家為滿足消費者需求，違規對電動車進行解碼提速。

解碼提速往往需要更大容量的電池或調整電池配置，這會給電池帶來損害。比如，小容量電池提速后電損大，跑不遠。

車架原本設計限速低，提速后容易在騎行中發生車架斷裂等事故。

改裝更換控制器時，一般不會更換線路，原本設計額定功率較小的線路，因長時間通大電流，容易發生自燃事故。

而且，解碼提速后的電動車制動性能可能跟不上，增加事故發生幾率。

相關部門對違規解碼提速行為也在加大查處力度，多地都有對涉事商家進行立案調查、罰款等處罰。

為了自身和他人的安全，大家應拒絕電動車解碼提速，遵守交通法規。