比亞迪公交車的動力系統具有諸多特點。

首先，采用先進的純電動動力系統，搭載高效可靠的電池組和電動機，動力性能出色且續航能力持續穩定，不產生尾氣排放，有助于改善城市環境。像比亞迪 K8 純電動公交車，其動力總成方面，搭載 100KW 峰值功率的電機，額定功率 75KW。還有比亞迪 B8，動力來自 TZ240XSA 型電機，驅動電機額定功率 90kW 約 122.4 馬力，峰值功率 165kW 約 224.3 馬力。

其次，比亞迪純電動公交車的電池具有多種優勢。比如所用的動力電池單體、電池模塊、電池系統均采取極高的安全設計和多重安全防護措施，并對電池單體至電池包進行極端測試考驗，動力電池系統及控制器防護等級達到 IP68+IP69 級，有效保障車輛電池在極端條件下的安全穩定和高壓安全。

而且，比亞迪純電動公交車還搭載了首創的電池熱管理系統，能根據不同地區的氣溫自動將電池電芯溫度控制在最佳范圍，保證不同環境發揮最優性能，延長使用壽命，保障全生命周期運營品質。

再者，像比亞迪 K8 的雙輪邊電機驅動動力總成，將動力總成與后輪的輪轂集成在一起，取消了傳統的變速箱和傳動軸，結構簡單卻可靠。依靠電機的無級變速功能自主調節轉速，結果和轎車上的 CVT 變速器類似。配合電機的減速器，是一個行星齒輪傳動系統，體積小，齒輪嚙合重合度高，電機高轉速工況下，傳動系統的 NVH 好。車輛的前進與后退靠電機的正反轉實現。

另外，比亞迪公交車的動力系統在實際運營中表現出色。如在深圳 M240 線路日常運營的比亞迪 K8，憑借領先技術、超高品質、低故障率有效保障車輛高效出勤。同時，比亞迪純電動公交為公交企業節省了更多能源費用，比如深圳東部公交公司使用比亞迪純電動客車后，按照深圳的油電差價計算，每輛車每公里就能節省成本 1.3797 元，每年節省 4.97 億元。