長城汽車未來發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

未來 5 年累計研發(fā)投入將達 1000 億元，集中于純電動、氫能、混動等新能源領(lǐng)域。

到 2025 年沖擊全球年銷售新車 400 萬臺，其中新能源汽車銷量占比超 80%，營業(yè)收入超 6000 億元。

確立 2045 年實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和低碳工藝應(yīng)用，2023 年建立首個零碳工廠，并建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)再生體系。

在氫能領(lǐng)域，掌握全套關(guān)鍵技術(shù)，計劃 2025 年實現(xiàn)全球氫能市場占有率前三。

基于“全球大布局”“研發(fā)大投入”“企業(yè)大變革”“用戶大運營”四大戰(zhàn)略新定位，提升競爭優(yōu)勢，推動向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

提出“綠智潮玩”戰(zhàn)略，包括綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng) 4 大方向。

在產(chǎn)品方面，2022 年沙龍首款產(chǎn)品上市，2023 年歐拉實現(xiàn)新能源細分市場第一，全球銷量超 100 萬輛，2025 年前全體系推出 50 余款新能源車型。

在制造方面，2023 年實現(xiàn)首個零碳工廠。實現(xiàn)由“感知智能”向“認知智能”進化升級，2025 年高階自動駕駛前裝滲透率達到 40%以上。

形成六大品牌矩陣，推出潮牌潮品，開展共創(chuàng)，建立利益共同體，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為依托，深化 C2B 用戶運營模式，建立新商業(yè)模式，打通汽車消費全生命周期價值鏈條。

2023 年全球研發(fā)人員達到 3 萬人，其中軟件開發(fā)人才 1 萬人。新產(chǎn)品開發(fā)周期最快僅 11 個月，今年推出 10 多款新產(chǎn)品，2023 年達 60 余款，實現(xiàn)年產(chǎn)銷 280 萬輛。