Q5L 的車寬為 1893mm ，車寬對風阻系數有著較為顯著的影響。

較寬的車身在行駛過程中會增加空氣與車身的接觸面積，從而增大風阻。但 Q5L 通過一系列設計來降低這種影響。

比如其流線型的車身線條，經過精心設計的車門把手，不僅美觀還能降低風阻。

Q5L 配備了主動進氣格柵，這一設計能在一定程度上優化風阻系數，減少空氣阻力，同時縮短發動機暖機時間。

在外觀設計方面，Q5L 標志性的大面積多邊形進氣格柵與犀利的 LED 前大燈巧妙融合，這種設計不僅提升了車輛的美觀度，在空氣動力學方面也有積極作用。

此外，風洞測試表明，全新 Q5L 采用的全新鍍鉻中網、修長的大燈以及側進氣口的動感造型等，使其風阻系數降低約 0.02 。

更低的風阻系數能帶來諸多好處，比如減少燃油消耗、提高車輛的加速性能和穩定性，降低高速行駛時的風噪等。

總之，雖然 Q5L 的車寬相對較大，但通過一系列精心的設計和配置，有效地降低了風阻系數帶來的負面影響，使車輛在性能和燃油經濟性等方面都有出色的表現。