綜合多方面因素考量，2012款、2013款以及2015年及之后的二手奧迪TT性價比相對較高。2012款、2013款在二手車市場價格降幅大，車況不錯且常見小問題易處理。2015年以后的車款發動機和技術更新，燃油效率佳，維修成本不高，外觀與配置升級，駕駛體驗更好。不過，最終選擇哪一年款，還得依據個人預算和具體需求來決定 。

先來說說2012款奧迪TT。以2012款TT Roadster 2.0TFSI典雅版為例，當年新車官方指導價可不低，然而在二手車市場上，它卻有著較大幅度的價格下調。就像在桂林，有一輛2013年1月上牌，僅僅跑了3.79萬公里，且只過戶1次的同款車型，其價格就十分合適。要知道，僅過戶1次對車況的影響微乎其微，這對于預算有限又想擁有奧迪TT的消費者而言，無疑是一個不錯的選擇。較低的價格讓你能以相對較少的投入，享受到奧迪TT獨特的魅力，體驗它所帶來的駕駛樂趣。

再看看2013款奧迪TT。這一款整體車況表現良好，發動機和變速箱大多都未曾進行拆解修理。即便出現一些常見的小問題，處理起來也并不復雜，不會給車主帶來過多的困擾。它在保證車輛核心部件穩定的同時，還能以相對親民的二手車價格出現在市場上，讓消費者在購車后無需為高昂的維修成本擔憂，進一步提升了其性價比。花不多的錢，就能擁有一輛車況穩定、駕駛起來省心的奧迪TT，實在是很劃算。

接著聊聊2015年及以后的車款。這一時期的奧迪TT在發動機和技術方面進行了更新換代，燃油效率得到顯著提升，不僅為車主節省了日常的燃油開支，而且維修成本也不高，減少了后續使用過程中的經濟負擔。外觀設計上的改進，讓奧迪TT更加時尚動感，符合當下消費者的審美需求。內部配置更是有了質的飛躍，液晶儀表等配置的加入，提升了車內的科技感；更先進的駕駛輔助系統，讓駕駛變得更加輕松和安全，極大地改善了駕駛體驗。而且，車齡在3 - 5年的車型，由于前三年車輛磨損較小，還能享受到相對較長的質保期，進一步降低了維修成本，同時價格也相對較低，無疑是性價比之選。

總之，二手奧迪TT不同年份的車款都有各自的優勢。無論是追求價格實惠且車況尚可的2012款、2013款，還是看重技術更新、配置升級以及良好駕駛體驗的2015年及以后的車款，都能滿足不同消費者的需求。在選擇時，一定要充分結合自身的預算以及對車輛性能、配置等方面的具體需求，這樣才能挑選到一款真正適合自己且性價比超高的二手奧迪TT。