奧迪 RS e-tron GT 的保養(yǎng)成本不算高。對于這款百萬級純電跑車，從多個方面的花費來看，其保養(yǎng)成本在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。保險方面，每年約 20000 元；保養(yǎng)上，作為純電車型，保養(yǎng)項目簡化，每年約 1300 元；電費方面，以每年行駛 20000 公里計算，約 2250 元左右。綜合一年成本支出約 23500 元左右，平均每月花費約 1960 元 ，整體支出較為合理 。

具體來說，保險費用方面，交強險950元，車船稅0元，基礎(chǔ)商業(yè)險約19000元，共同構(gòu)成了每年約20000元的支出。這一保險費用在百萬級跑車領(lǐng)域，屬于正常范圍。

保養(yǎng)項目上，相比傳統(tǒng)燃油車，奧迪RS e-tron GT作為純電車型有著天然的優(yōu)勢。新車每行駛1萬公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)項目主要集中在空調(diào)濾、冷卻液、制動液以及防凍液更換等，極大地簡化了保養(yǎng)流程，降低了保養(yǎng)成本。三年保養(yǎng)費用約4000元，平均每年1300多元，這樣的保養(yǎng)花費十分親民。

電費消耗上，該車搭載83.7千瓦時電池組，CLTC工況續(xù)航里程495公里。若每年行駛20000公里，耗電約3382千瓦時，按照上海正常電價計算，一年電費約2250元。相較于一些高性能燃油跑車高昂的油耗費用，奧迪RS e-tron GT的電費支出無疑是相當(dāng)經(jīng)濟的。

總的來看，奧迪RS e-tron GT在保險、保養(yǎng)和電費等多方面的綜合花費，使得它的保養(yǎng)成本在百萬級跑車中展現(xiàn)出較高的性價比。對于追求高性能跑車體驗，又擔(dān)心過高保養(yǎng)成本的消費者來說，它不失為一個出色的選擇。