奧迪 RS3 零百加速達不到兩秒，實測百公里加速時間為 4.1 秒，這一加速性能主要受其 2.5T 直列五缸發(fā)動機、quattro 四驅(qū)系統(tǒng)等因素影響。2.5T 直列五缸發(fā)動機能爆發(fā)出 400 匹馬力，為車輛提供強勁動力，讓速度得以迅速提升。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)則保障了車輛在加速時的動力有效傳遞和良好抓地力，使動力轉(zhuǎn)化為實際的速度輸出，助力奧迪 RS3 實現(xiàn)出色的加速表現(xiàn) 。

從發(fā)動機本身的技術(shù)特點來看，2.5T直列五缸發(fā)動機有著獨特的魅力。它采用了先進的渦輪增壓技術(shù)，渦輪能夠在短時間內(nèi)快速響應(yīng)，將大量的空氣壓縮后送入發(fā)動機內(nèi)，與燃油充分混合進行燃燒，從而釋放出強大的能量。這種高效的燃燒過程，使得發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出充沛的扭矩，讓奧迪RS3在起步階段就能獲得強勁的推動力，為快速加速奠定了堅實基礎(chǔ)。

直列五缸的布局形式也有其優(yōu)勢，相較于一些常見的四缸或六缸發(fā)動機，它在點火順序和振動特性上別具一格。這種獨特的布局讓發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的獨特聲浪，不僅帶來了強烈的感官刺激，更在一定程度上反映了其內(nèi)部高效有序的能量輸出。發(fā)動機的精密調(diào)校也至關(guān)重要，工程師們對進氣、噴油、點火等各個環(huán)節(jié)進行了精細的優(yōu)化，確保發(fā)動機能夠在各種工況下都保持最佳的工作狀態(tài)，將動力源源不斷地輸出。

quattro四驅(qū)系統(tǒng)同樣功不可沒。它能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路面情況，智能地分配前后軸的動力。在加速時，系統(tǒng)會將更多的動力傳遞到抓地力更好的車輪上，確保車輛不會出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)的情況，使得發(fā)動機輸出的強大動力能夠最大限度地轉(zhuǎn)化為實際的前進動力。無論是在干燥的柏油路面還是濕滑的路況下，quattro四驅(qū)系統(tǒng)都能為奧迪RS3提供穩(wěn)定而可靠的抓地力，助力其在加速過程中一往無前。

總的來說，奧迪RS3出色的百公里加速4.1秒的成績，是2.5T直列五缸發(fā)動機與quattro四驅(qū)系統(tǒng)等諸多因素協(xié)同合作的結(jié)果，這些因素共同打造出了這款性能卓越的車型。