2.0T 奧迪 TT 的操控性能十分出色。它搭載 2.0T 四缸渦輪增壓引擎與 7 檔雙離合變速箱，換擋快速流暢，帶來激情駕駛體驗。前麥弗遜和后四桿獨立懸掛精心調校，配合電子穩(wěn)定等系統(tǒng)，讓高速行駛穩(wěn)定又安全。ASF 車身結構使車軸載荷平衡，車速變化時擾流板自動調節(jié)，quattro 全時四驅增強抓地力。這般出色的操控，無疑能滿足眾多駕駛者的需求 。

具體來看，這套2.0T四缸渦輪增壓引擎與7檔雙離合變速箱的組合，就像是一對配合默契的舞伴。在行駛過程中，無論是日常街道的低速行駛，還是高速公路上的高速馳騁，變速箱都能迅速領會發(fā)動機的意圖，快速且平順地完成換擋動作，幾乎沒有頓挫感，讓動力輸出一氣呵成，為駕駛者帶來行云流水般的駕駛感受。

懸掛系統(tǒng)更是奧迪TT操控的一大亮點。前麥弗遜和后四桿獨立懸掛經(jīng)過了精細的調校，猶如一位技藝精湛的舞者，在面對各種路況時都能游刃有余。在高速過彎時，懸掛能夠給予車身足夠的支撐力，減少側傾，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地沿著彎道軌跡前行；而在經(jīng)過顛簸路面時，又能有效地過濾震動，確保車內的舒適性。

電子穩(wěn)定系統(tǒng)與動力轉向系統(tǒng)如同忠誠的衛(wèi)士，時刻守護著駕駛的安全與穩(wěn)定。電子穩(wěn)定系統(tǒng)會在車輛出現(xiàn)失控跡象時及時介入，調整動力輸出和剎車力度，讓車輛迅速恢復平穩(wěn)；動力轉向系統(tǒng)則讓方向盤的轉向輕盈且精準，指向明確，駕駛者只需輕輕轉動方向盤，車輛就能準確地按照指令行駛。

此外，奧迪TT的ASF車身結構保證了車軸載荷的平衡分配，使得車輛在操控上更加得心應手。當車速超過120公里/小時，行李箱蓋擾流板自動伸出，增加下壓力，進一步提升車輛的穩(wěn)定性；低于80公里/小時則自動收回，設計十分貼心。quattro全時四驅系統(tǒng)更是增強了車輛的抓地力和轉向精準度，無論是在干燥路面還是濕滑路況，都能為駕駛者帶來信心十足的操控體驗。

總的來說，2.0T奧迪TT憑借其出色的動力總成、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)、可靠的電子輔助以及合理的車身結構等多方面因素，造就了卓越的操控性能，無論是追求激情駕駛的愛好者，還是注重日常駕駛舒適性與穩(wěn)定性的用戶，它都能滿足需求。