水溫傳感器壞了會影響車輛的啟動。

在北方冬季，發(fā)動機的低溫啟動燃油加濃功能靠水溫傳感器提供信號，它壞了，ECU 得不到準確信號，冷車啟動時顯示熱車溫度信號，只能供給稀薄混合氣，所以冷車不易起動，熱啟動也可能受影響，但概率極低。

水溫傳感器壞了還有這些表現：發(fā)動機工作溫度不好著車，特別是高速后放置再發(fā)動；長時間使勁啟動能啟動，行駛中偶見換擋頓挫；水溫表指示異常，來回擺動；冬季早晨啟動指針反應快；油耗明顯增加。

檢查水溫傳感器可看插頭接觸是否正常或直接更換。檢測方法比如讀取靜態(tài)發(fā)動機數據，對比實際溫度和 ECU 收到的水溫信號。

水溫傳感器壞了還可能導致耗油急劇增加、怠速不穩(wěn)、類似缺缸斷火故障、加速困難、消聲器冒黑煙且有“突突”聲。如果確定壞了要盡快到維修店更換。

水溫傳感器損壞會影響冷啟動時噴油量，可能導致啟動困難甚至無法啟動。現在汽車有應急系統(tǒng)，壞了噴油量受限。水溫過高會拉缸，要大修。失效保護系統(tǒng)會啟用固定信號 85℃替代，造成啟動噴油量減少，可能啟動困難。

水溫傳感器壞了還會造成給油不正常、加速無力，電子風扇一直轉或一直不轉，怠速過高。其短路或線路短路會使水溫表指針指向最高或不動，有污染物包裹會檢測不準。

水溫傳感器作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，能修正噴油量、點火提前角、影響怠速控制閥和 EGR 閥。

判斷水溫傳感器好壞可用萬用表檢，開路或短路是壞的，用熱水燙電阻應變化。檢測方法有用數字電阻模擬器模擬、用紅外測溫儀測試、用萬用表測電阻值并用電吹風加熱看變化、用萬用表測電阻值并用紅外測溫儀測溫度對比維修手冊。