在操控性方面，寶馬 1 系相對更出色。寶馬 1 系提供多種動(dòng)力選擇，其在懸掛和操控方面優(yōu)勢明顯，能帶來更激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。并且主要采用后驅(qū)方式，有著更好的平衡性和操控性，尤其在彎道表現(xiàn)出色，還能提供更為直接的駕駛反饋和更為靈活的操控感受。相比之下，奧迪 A3 雖有亮點(diǎn)，但在操控性上略遜一籌 。

寶馬1系的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力選擇多樣，無論是2.0升還是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，都能為駕駛者帶來充沛的動(dòng)力輸出。這種豐富的選擇，可以滿足不同消費(fèi)者對于動(dòng)力的需求。在懸掛系統(tǒng)上，寶馬1系經(jīng)過精心調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，同時(shí)在高速過彎時(shí)提供強(qiáng)大的支撐力，讓車身保持良好的姿態(tài)，駕駛起來隨心所欲。

后驅(qū)系統(tǒng)更是寶馬1系操控性的一大亮點(diǎn)。在彎道中，后驅(qū)系統(tǒng)能夠讓車輛的前后軸負(fù)載分配更加合理，使得車輛的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，駕駛者可以輕松地控制車輛的行駛軌跡，享受駕駛的樂趣。而其直接的駕駛反饋，讓駕駛者能清晰感知車輛與路面的互動(dòng)，仿佛人與車融為一體。

奧迪A3提供前驅(qū)和四驅(qū)版本。前驅(qū)版本在日常駕駛中表現(xiàn)穩(wěn)定，但操控樂趣相對不足；四驅(qū)版本雖然穩(wěn)定性和安全性出色，在濕滑路面或復(fù)雜路況下有著良好的抓地力，但在駕駛靈活性和直接的操控感受上，還是難以與寶馬1系的后驅(qū)系統(tǒng)相媲美。

總的來說，如果你是一位熱衷于駕駛，追求極致操控樂趣，渴望在彎道中展現(xiàn)駕駛技術(shù)的消費(fèi)者，寶馬1系無疑是更好的選擇。它能讓你充分體驗(yàn)到駕駛的激情與快感。而奧迪A3，雖然操控性也不錯(cuò)，但更多地側(cè)重于穩(wěn)定性和舒適性，更適合那些注重日常駕駛體驗(yàn)，對車輛安全性有較高要求的用戶。