2024 款奧迪 A3 的發動機相比舊款優勢明顯。它預計沿用現款 1.4T 發動機，穩定可靠，還可能引入如 1.5 TSI Evo2 這類配備 48V 輕混系統的新電動發動機，動力性能與燃油經濟性皆有提升。繼續保留的 35TFSI 動力級別，發動機雖參數未變，但技術與調校或有優化。此外，全新的 1.5T 渦輪增壓發動機，動力響應佳、輸出流暢，熱效率高且能加注低標號汽油，為用戶帶來更出色體驗。

在沿用的1.4T發動機方面，它最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，并提供前驅和四驅版本。這樣的動力組合在舊款基礎上，進一步經過優化調校，動力輸出更加線性，在城市道路的頻繁啟停中，能更靈敏地響應駕駛者的需求，換擋平順性也有所提升，駕駛質感更為出色。

有望引入的1.5 TSI Evo2發動機，無疑是一大亮點。其配備的48V輕混系統，在車輛啟動和加速階段，能提供額外的動力輔助，讓起步更加輕快，中后段加速也更有底氣。而且該系統還能在車輛滑行和制動時回收能量，轉化為電能儲存起來，有效提升了燃油經濟性，降低了用車成本。

繼續保持的35TFSI動力級別，雖然發動機的最大功率110千瓦、峰值扭矩250牛·米這一參數與老款相同，但在發動機技術和調校上有了進步。它滿足國六b排放標準，車輛WLTC百公里綜合油耗在6.19升到6.54升之間，并且在動力輸出的穩定性上進一步優化，無論是日常的低速行駛還是高速巡航，都能給駕乘者帶來平穩的感受。

全新的1.5T渦輪增壓發動機更是可圈可點。最大功率為118kW，動力響應迅速，能滿足駕駛者對于速度的追求。它采用米勒循環技術，熱效率高，還能加注92#汽油，WLTC工況下油耗僅為5.87L/100km，既兼顧了動力性能，又考慮到了燃油經濟性。

總之，2024款奧迪A3的發動機在多個方面實現了升級與優化。從沿用發動機的調校提升，到新發動機的引入，無論是動力性能、燃油經濟性還是穩定性，都較舊款有了顯著的進步，為用戶帶來了更優質的駕駛體驗。