發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)怠速狀態(tài)有以下特征：

一是車身會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，尤其是規(guī)律性地每隔幾秒抖一次。這是因?yàn)槿备讓?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡。

二是排氣管口排出的廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，能清晰聽到“突突”“撲通”等異常聲響。

三是觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)其抖動(dòng)范圍明顯，不屬于正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。

四是用手逐缸觸摸火花塞的絕緣瓷體，某個(gè)氣缸的火花塞溫度較低，表明該氣缸工作異常。

五是可借助手機(jī)APP進(jìn)行測(cè)試。正常新車怠速穩(wěn)定，藍(lán)色轉(zhuǎn)速線成直線；平順度高，綠色轉(zhuǎn)速線成直線且與藍(lán)色重合；抖動(dòng)小且均勻，紅色轉(zhuǎn)速線基本成直線，抖動(dòng)值在一定范圍內(nèi)。若測(cè)試結(jié)果顯示轉(zhuǎn)速線上有紅色X，很大概率缺缸。

要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸，還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸線進(jìn)行停火試驗(yàn)。如果拔下后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行無明顯變化，證明該氣缸不工作。