汽車燈光開關的自動模式是通過一系列的傳感器和控制系統(tǒng)來工作的。

車輛一般會配備光線傳感器，它能敏銳感知外界環(huán)境光線的強弱變化。

比如，當進入隧道、夜晚來臨或者遭遇惡劣天氣，光線變暗時，傳感器會向車輛的電子控制單元（ECU）發(fā)送信號，ECU 接收到后，按照預設程序和算法，自動控制大燈開啟，為駕駛者照亮前方道路。

相反，當環(huán)境光線變亮，像駛出隧道、白天到來，傳感器再次發(fā)送信號，ECU 就會控制大燈關閉。

像豐田卡羅拉、大眾帕薩特等車型，把大燈開關轉到 auto 檔，汽車的大燈開啟就由車輛的光感傳感器來控制，黑天時自動點亮，白天自動熄滅。

自動大燈的工作原理通常是根據(jù)在前儀表臺靠右側對應前擋玻璃的一個感光器來進行控制的。自動模式下，遠光燈不能自動切換。這個模式控制的只是大燈的開啟和關閉。

遠光燈和近光燈作用不同，遠光燈能提高視線、擴大視野，在沒有路燈的漆黑路面可視范圍大。近光燈是近距離照明，照射距離短且聚光度不可調。

在一些特定場景，比如沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上夜間會車，應當在距相對方向來車 150 米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時也應當使用近光燈。