皮帶跑偏調整方向不是固定的。

皮帶跑偏的原因和現象多樣，對應的調整方法也不同。

比如，輸送帶在空載與重載時都向同一側跑偏，說明兩側松緊度不同，應按“跑緊不跑松”規律調整張緊機構的絲桿。

若輸送帶左右跑偏且無固定方向，可能是輸送帶松弛未完全張緊，要調整張緊機構。

若輸送帶在滾筒處跑偏，可能是滾筒安裝欠水平、軸向竄動或一端在前一端在后，需校正滾筒水平度和平行度。

如果輸送帶在空載時總向一側跑偏，可將跑偏側托輥支架沿運行方向前移，或適當加高另一側托輥支架。

要是滾筒、托輥局部粘有物料致直徑增大、拉力增加而跑偏，要及時清理。

若輸送帶空載不跑偏，重載總向一側跑偏，說明出現偏載，要調整接料斗或輸送帶機位置。

若輸送帶邊緣磨損嚴重或接縫不平行，應重新修整或更換輸送帶。

安裝兩組自動調心托輥能自動糾正跑偏。還可安裝限位托輥，強制復位并減少跑偏側拉力。安裝自動糾偏裝置也能防止跑偏。

煤礦皮帶輸送機跑偏，可利用“跑松不跑緊”“跑高不跑低”“跑后不跑前”規律調整。

比如，皮帶機跑偏范圍不大，可用槽型調偏托輥自動調整。重負荷跑偏，可適當加高滾筒和托輥支架。總向一邊跑偏，可豎直安裝托輥。空轉跑偏，可墊高另一側托輥支架。固定點跑偏，要檢查托輥故障。運轉時左右跑偏且無固定方向，應調整拉緊裝置。窄膠帶跑偏，可用窄膠帶調整。滾筒處跑偏，要校正滾筒。不太嚴重的跑偏，可清理托輥并滴機械油。重負荷運轉跑偏，要校正漏斗或安裝導料板。接頭不正，要重新校正或膠接新接頭。支架扭曲，要校正水平度和垂直度。邊緣磨損嚴重，要修補或更換膠帶。空載總向一邊跑偏，可調整托輥支架。空載和重載都向同一側跑偏，要調整拉緊裝置。

皮帶在輸送機中部跑偏，在跑偏處將托輥向前移動。各滾筒上跑偏，利用調整螺栓調緊。H 架高度不同導致跑偏，要墊平低的一側。機尾放置不正引起跑偏，要調整機尾方向。上帶面局部跑偏，調大三聯托輥角度；下帶面跑偏，調小直托輥角度。

對沾物要清除，對皮帶要重新沾接或更換，對托輥組可機械調整，雙向運行運輸機跑偏調整更困難，要依次處理好跑偏趨勢和運動方向，重點調整改向和傳動滾筒、落料點和托輥。

牽引機皮帶跑偏，“跑緊不跑松”要調整傳動和改向滾筒位置；“跑高不跑低”“跑后不跑前”要調整托輥組。