ABS 燈亮了可能是以下原因：

一是線路故障，比如電源線短路或電壓過低，要檢查并修復故障線路。

二是傳感器損壞，因常接觸灰塵泥土易弄臟失效，可清洗重裝，損壞則要更換。

三是系統控制模塊損壞，需及時修復或更換泵。

四是 ABS 總泵內部故障，不過概率較小。

五是 ABS 控制單元（ECU）電路板故障，有的可簡單維修如焊接點脫落。

如何自修 ABS 燈亮的問題，可這樣做：

用診斷儀訪問 ABS 控制模塊，檢查是否輸出了 DTC，根據輸出維修電路。

用萬用表測量蓄電池電壓，標準為 11～14V，不符合要檢查蓄電池或充電系統。

檢查 ABS 控制模塊線束連接器是否正確連接。

關閉點火開關，斷開控制模塊線束連接器，打開點火開關，用萬用表測量線束連接器 CA13 端子 1、25 及 32 對車身接地的電壓，標準為 11～14V，不符合要處理。

用萬用表測量連接器 CA13 端子 13、38 與車身接地之間的電阻，標準電阻小于 1Ω，不符合要處理。

更換液壓電子控制單元總成，連接蓄電池正極，打開點火開關，確認 ABS 警告燈是否點亮后熄滅。

連接診斷儀，在功能測試上選擇“主動測試”，檢查組合儀表的 ABS 警告燈是否工作正常。

斷開蓄電池負極，更換組合儀表控制單元，確認修理完 ABS。

對于一些特殊情況，像 2013 年瑞風車型，行駛里程 3000km，啟動發動機后 ABS 故障燈常亮，有時會自動熄滅又再次點亮。要檢查 ABS 制動系統，用診斷儀讀取故障碼和行駛中讀數據流，還要靜態測量輪速傳感器電阻。

檢查常規基本制動系統，包括兩側制動力、四輪軸承間隙及軸頭、剎車盤等。

檢查儀表相關線路和車身各搭鐵點，比如發動機艙右前方車身搭鐵不良，清理搭鐵線及各針腳插頭重新裝配就能排除故障。

另外，還要檢查制動主缸儲液室內的制動液液面高度，確保正常。

利用故障自診斷功能讀取故障代碼，無法讀取就根據 ABS 故障警告燈的閃爍規律判斷大致范圍。

檢測 ABS 的 ECU 電源線路和搭鐵情況，檢查電動回液泵繼電器及其線路，有問題及時更換和修復。

對電動回液泵電動機及其線路進行檢測。