汽車空調不制冷可能和電路故障有關。

電路方面，故障一是空調控制面板或線路故障。若控制面板故障，會致控制系統接收不到制冷信號，出現不制冷，以君威為例，空調控制面板配件 500 - 700 元，汽修店人工 100 - 200 元。

若不是控制面板問題，控制系統仍無信號，就需用萬用表查線路是否正常，線路短接或接觸不良，汽修店人工 100 - 200 元。

還有個維修案例，2013 年 MG6 空調不制冷，初查壓力正常、蒸發箱溫度傳感器正常但壓縮機不工作，懷疑繼電器和電路有問題，短路繼電器輸出發現壓縮機能正常拉入，斷定是電路控制問題，借助電路圖，發現空面板通過 LIN2 線將數據傳輸到 BCM，再通過 CAN 線發送到發動機控制單元，對比兩組 LIN 線波形，發現 LIN2 線波形異常，逐步檢查 LIN2 線路，拔出巡航控制開關時波形恢復正常，找到故障點，更換巡航開關后恢復正常。

除電路故障外，汽車空調不制冷還有其他原因。比如制冷劑不足或泄漏，泄漏點多在冷凝器、蒸發箱等部位。壓縮機不工作、空調系統過臟、環境溫度過高也會導致不制冷。系統過臟的話要定期清洗，環境溫度高可停車在陰涼處。若制冷劑不足可添加，系統損壞要找專業人員維修。

總之，汽車空調不制冷原因多樣，要仔細檢查分析，針對性解決。