新能源汽車常見的維修故障主要有以下這些：

1. 整車沒電：可能是保險絲壞、接線插頭松動、電源開關(guān)壞。可用萬用表測量電池端電壓、檢查接插件、測量電源開關(guān)輸入輸出線兩端電壓來判斷，然后進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換。

2. 充電機不充電：可能是充電機保險絲燒壞、電池組線掉、充電機插頭和電池插座接插不到位、充電機壞。需更換保險絲、接好電池組線、重新接插、斷開電源后重新使用或維修更換充電機。

3. 動力電池絕緣故障：原因包括電動汽車電池箱或插件進(jìn)水、電芯漏液、環(huán)境濕度大、絕緣誤報、整車其他高壓部件絕緣不過。可通過測量正負(fù)極對地電壓和絕緣阻值來判斷漏電點位，并根據(jù)情況處理。

4. 功率限制燈亮：故障原因可能是動力電池即將耗盡、電池溫度過高、電路系統(tǒng)有故障。可根據(jù)不同情況選擇充電、停車?yán)鋮s、重啟車輛或聯(lián)系修車。

5. 動力電池溫度故障：包括電池溫差過大、溫度過高或過低。可能是散熱風(fēng)扇插頭松動、故障，溫度探頭損壞。需重新拔插風(fēng)扇插頭線、給風(fēng)扇供電、檢查電池實際溫度、測量溫度探頭內(nèi)阻。

6. 電動機產(chǎn)生大量火花，局部過熱、抖動：可能是電動機進(jìn)水短路、超負(fù)載運行使換向器短路燒壞。

7. 電動機異響：可能是電動機和后橋連接同心度不達(dá)標(biāo)、電刷和換向器接合不好、電動機里面轉(zhuǎn)子上的軸承壞。

8. 動力電池故障：常見的有電池均衡故障、單體電壓超高或超低故障、電池單體溫度過高或過低故障、電池絕緣等級故障等。可通過儀表查看相關(guān)數(shù)據(jù)，確定故障類型和級別，然后采取相應(yīng)措施，如更換電池、等溫度恢復(fù)、進(jìn)行絕緣測試等。

9. 電氣設(shè)備件不工作：如收音機、真空泵、組合儀表和刮水器等不工作，多是因為沒有電源供給，要先用萬用表確定有無電源供給，檢查線束插接口和搭鐵情況，若都正常可能是設(shè)備自身問題，可更換同款設(shè)備嘗試。

10. 車輛掛擋后無法行駛：可能是P擋電機故障、P擋電機控制器內(nèi)部故障或線束故障。可通過讀取P擋電機控制器數(shù)據(jù)流、檢查電源及搭鐵等來診斷，然后更換P擋電機控制器。

11. 制動系統(tǒng)無助力：可能是真空泵、真空罐壓力開關(guān)、真空泵控制器接插件內(nèi)端子退針。可檢查真空泵工作情況、控制器接插件內(nèi)部端子、控制器是否正常來診斷和處理。

12. 比亞迪制動系統(tǒng)電動真空泵故障：要考慮真空泵啟停條件、異常模式判斷及處理。異常模式包括外圍器件故障、系統(tǒng)漏氣、主控ECU本身損壞等，根據(jù)不同情況進(jìn)行相應(yīng)處理。