未來同步器的作用可能會發生以下變化。

首先，在汽車變速器領域，隨著自動變速器在乘用車領域滲透率的提升，尤其是 DCT 變速器搭載量的持續增長，同步器的應用場景和需求會有所改變。DCT 變速器結構與手動變速器有相似之處，其發展有利于同步器市場。

其次，新能源汽車的發展也會對同步器產生影響。部分純電動汽車配合使用 2 至 4 個檔位的 AMT 變速器，會用到同步器組件。雖然短期內新能源汽車對傳統汽車難以大規模替代，但長期來看可能會影響同步器的需求。

再者，從同步器自身的發展來看，通過改變結構和摩擦材料來提高同步摩擦力矩、摩擦系數和耐磨性能的趨勢明顯。比如雙錐面或多錐面的鎖環式同步器，既繼承了傳統鎖環式同步器的優點，又在提高同步摩擦力矩上有改進。

此外，同步器在設計上加大同步環摩擦力矩可以縮短同步時間和讓換擋更輕便，比如通過選用不同材料適當提高摩擦系數等。

總之，未來幾年同步器的整體市場空間有望繼續維持一定的發展空間，但也面臨著技術創新和市場變化帶來的挑戰和機遇。