勞斯萊斯梅林發動機的燃油消耗率相對較高。

以安裝在 P-51“野馬”戰斗機上的帕卡德制造的梅林 V-12 液冷發動機為例，其高功率輸出時每小時要燒掉 454 升（120 加侖）115/145 辛烷值的汽油，正常情況下是每小時 227 升（60 加侖）。

勞斯萊斯梅林發動機最初采用蒸發冷卻系統，但實踐證明不可靠，后改為傳統液冷。

在不斷改進中，其性能逐漸提升。如噴火式戰斗機的梅林 55 排氣管能提供一定推力，抵消進氣冷卻系統阻力。后期型號的雙速雙轉增壓使戰機高空性能更好。噴油系統改進解決了戰機大角度俯沖供油不足的問題。

盡管梅林發動機燃油消耗率較高，但其具有一些優勢。它體積小重量輕，非常省油，為飛機提供了廣闊的航程。例如安裝了梅林發動機的 P-51 不僅低空性能好，高空性能也強，能從英國直飛德國內陸。

總之，勞斯萊斯梅林發動機在燃油消耗率方面有一定特點，但其綜合性能在二戰期間表現出色，為眾多戰機提供了強大動力。