凱迪拉克 Lyriq 的車身結構安全性怎樣?

凱迪拉克 Lyriq 的車身結構安全性非常出色。

它基于“全球碰撞測試最高等級的安全標準”打造,包括中國 2021 CNCAP 五星,中保研小偏置碰撞 Good 最高等級,US NCAP 五星,IIHS 美國公路安全保險協會 TSP 最高等級要求。

其采用“五環十縱”的籠式車身結構,脫胎于傳統又有優化創新,與動力電池包結構融合,實現電池保護與安全性統一。

大量采用熱成型鋼、超高強鋼和高強鋼等材料,優化的前部碰撞潰縮區能充分吸能變形,減少傳遞到乘員艙的能量,高強度乘員艙保障司乘人員和電池安全空間。

底盤設計也很細致,無縱梁延伸段的載荷傳遞設計,更好控制小偏置碰撞能量傳遞,充分分析前擋板、橫欄和側欄負荷保護電池包。門檻梁內采用擠壓鋁加強設計,車身中段采用直通梁設計并增加多道梁,實現全方位電池保護。

安全帶配備預緊式卷收器等多項實用功能,全系標配 6 氣囊,采用可壓潰式轉向管柱,降低駕駛員傷害。

在保障車外行人安全方面,前部碰撞潰縮區充分吸能,低速提示音有特色,車門開啟采用蝸輪蝸桿結構避免風險。

總之,凱迪拉克 Lyriq 在車身結構和底盤設計等方面的出色表現,彰顯了其將安全放在首位的理念,是一款安全性極高的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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