不同品牌汽車的 AEB 系統在技術方案、功能表現、搭載率等方面存在差異。主流技術多結合毫米波雷達和影像辨識模塊，但各品牌采用的具體硬件配置和軟件算法不同。功能上，面對不同場景的識別精度、響應速度有別。從搭載率看，歐盟部分新車已強制配置，美國一線品牌車型實際搭載率超 90%，中國市場雖非強制標配但搭載率也在上升，不同品牌在搭載情況上也有高低之分 。

在技術方案上，硬件配置差異明顯。多數家用量產車采用一顆長距離雷達搭配兩顆短距離雷達的方案，可有些高端車型為追求更高的精準度，會增加雷達數量或者采用激光雷達等更為先進的傳感器。軟件算法方面，各品牌更是各有千秋。它們依據自身研發實力和對安全性能的理解，編寫獨特算法來處理傳感器收集的數據，以此提升系統對危險的判斷能力。

功能表現層面，不同品牌的AEB系統在識別精度上差距較大。一些品牌憑借先進的傳感器和優化的算法，能精準識別各種復雜場景下的障礙物，無論是靜止的車輛、突然出現的行人，還是不規則的物體。而部分品牌在某些特殊場景下，比如低光照環境、特殊形狀物體的識別上，精度會有所下降。響應速度也不盡相同，優秀的品牌能在極短時間內做出反應，及時制動車輛，降低碰撞風險；有的品牌則會稍有延遲。

從搭載率來看，在國內市場，自主品牌、合資品牌日產和現代、本土新勢力哪吒汽車等AEB搭載率低于市場平均值，不過也有不少中國自主品牌實現了AEB全系標配。美國市場一線品牌車型的AEB實際搭載率超90%，展現出較高的普及程度。

總之，不同品牌汽車的AEB系統差異顯著。消費者在購車時，應對各品牌的AEB系統多做了解，綜合考慮其技術方案、功能表現和搭載情況，以便挑選到安全性能更符合需求的車輛。