上海大眾在新能源汽車領域的布局廣泛且深入，涵蓋插電式混合動力與純電動汽車兩大類別。在插電混動方面，途觀L PHEV、帕薩特PHEV等車型紛紛登場，還有譚躍GTE等概念車也已推出。純電動領域有e-Golf和e-LAVIDA 。此外，多方簽署合作協議，將開發多款新車型。未來，還規劃了全新平臺及技術升級，致力于在新能源賽道上展現強勁實力。

這些已推出的插電混動車型，均源自大眾先進的MQB平臺，搭載著特定的高效動力系統。其中，高爾夫GTE作為首款新能源車型，早在2019年便實現國產并投放市場，為品牌的新能源發展拉開了序幕。像輝昂GTE，其外觀融入GTE專屬標識，前保險杠霧燈區域精心調整，充電接口巧妙設置在左后翼子板；內飾采用深邃泰坦黑色調，中控娛樂系統升級，甚至可能引入手勢控制功能，動力系統由2.0TFSI汽油發動機和電動機組成，協同工作綜合輸出達180千瓦，帶來出色的駕駛體驗。

在純電動領域，e-LAVIDA延續了燃油版的經典外觀，同時巧妙加入專屬充電口設計，兼顧了傳統與創新。而2024年6月27日多方簽署的合作協議更是一大亮點，上汽大眾將在中國開發3款插電混動車型以及2款純電車型，自2026年起，這些車型將陸續推向市場。

不僅如此，大眾汽車在新能源車領域的規劃持續推進。全新的緊湊型車平臺CMP正在研發，旨在打造緊湊型純電動汽車；與小鵬合作開發的首批兩款全新車型也即將亮相；現有的MEB電動車平臺計劃升級至MEB+。上汽大眾還計劃將旗下所有熱銷燃油車都推出插混車型，運用最新插混技術實現超100公里的純電續航。

上海大眾在新能源汽車領域的布局既著眼當下，推出多款成熟車型，又立足長遠，通過合作與技術升級不斷開拓新的版圖。從已有的產品到未來的規劃，每一步都彰顯著其在新能源賽道上不斷進取、搶占高地的決心與實力，未來也必將為消費者帶來更多優質的新能源汽車產品 。