比亞迪夏 DM-i 的滿油滿電續航完全能夠滿足長途旅行。它搭載第五代 DM 混動技術，由 1.5T 混動專用發動機與驅動電機組成，配合磷酸鐵鋰電池組，NDC 工況下純電續航可達 100 公里。并且其發動機熱效率提升至 46%，綜合油耗低至 2.9L/100KM，續航里程可達 2100 公里。如此出色的續航能力與低油耗表現，無疑為長途旅行提供了堅實保障。

在實際的長途旅行中，合理的駕駛策略能讓比亞迪夏 DM-i 的續航優勢發揮得更加淋漓盡致。出發前，先將油和電都充滿，開啟旅程時可先用純電驅動模式。當電量下降到 70%，及時切換到混合動力模式，并把 SOC 值設置為 70%，這樣能最大程度降低油耗。在高速行駛階段，動力維持在 70 左右即可平穩前行。要是遇到堵車，純電動行駛或者將 SOC 值設為最低，避免不必要的燃油消耗。待路況變好，再切換回混動模式并設置合適的 SOC 值。若功率下降明顯，運動模式此時反而會比節能模式更省燃油。

比亞迪的混動技術還有著顛覆性突破，實測滿電續航超兩千三公里，其全球首創的全速域輪端解耦技術，實現了靈活動力系統，進一步降低油耗。而且兆瓦閃充技術若能普及，充電 5 分鐘續航 400 公里，更能解決加油排隊焦慮等問題。

總的來說，比亞迪夏 DM-i 不僅本身具備超長的滿油滿電續航里程，低油耗表現也讓出行成本降低。再加上合理的駕駛策略以及先進的混動技術，讓車主在長途旅行中可以更加從容、輕松，不用擔心續航問題，盡情享受旅途的美好風景。