汽車音響功放的調試技巧有很多。

首先，將前、后聲場功放通道開關調至 hpf 位置，hpf 頻點預調到 60 到 70hz 位置，且將這兩個聲場的音量調到最小。

然后，把超低音通道開關調至 lpf 位置，lpf 的頻點也預調到 60 到 70hz 的位置，把音量預調到最小，再將汽車音響喇叭主機音量調至最大值的 90﹪-95﹪。

接著，打開功放電源逐步調大前揚聲器功放的 Gain，調到揚聲器剛好有失真就停止，隨后把前聲場的功放 Gain 稍微往回調小一點，調到剛好不失真為止。

在高音調節方面，一般不動或者調高 1 到 2 格，超過 2 格可能會刺耳不舒服。中音可適當調高或衰減 2 到 3 格，衰減超 3 格易導致中音衰薄，調高超 3 格會導致音效失真。低音可根據個人喜好調節，若長時間聽音樂，建議低音降低 2 格防疲勞。

調試時還可粉碎高頻，創造清晰、有空間感且無壓力的高頻效果。收緊超低頻，創造爽快、干凈的超低音效果。加厚中低頻，創造快速、飽滿的中低頻效果，比如切掉 60 赫茲以下的頻段，讓低端反應速度提升，增加 160 赫茲頻段讓音效更厚實飽滿。

在功放類型方面，A 類功放效率低但音質好，發熱量大，成本高。B 類功放工作時正負通道不同時工作，易產生跨越失真。AB 類功放兼容 A 類與 B 類優勢，在小功率時用 A 類模式，大功率時用 B 類模式。D 類功放效率高但易增加輸出信號失真。

調試時要根據音響系統整體考慮器材搭配，使用雙層屏蔽的增強抗干擾性信號線，安裝防水鍍金保險座防短路。布線要合理，不影響原車線路，防止線路折斷割破。器材安裝要與原車整體協調美觀，改裝后要校正收音效果、聲場、相位等，以保證最佳效果。