新型汽車制動系統的創新之處眾多。

首先是電子機械制動系統，像上海同馭汽車的相關系統，通過信號處理及故障判斷、制動模式判別、制動控制及 EMB 執行器的協同，能精準修正制動力矩，提供舒適制動體驗，還能實時監測車輛狀態并自動調整制動力矩，降低事故風險，適應自動駕駛發展。

再者是布雷博的 SENSIFY 智能制動系統，它將電子智能控制與傳統制動結合，實現更敏捷高效的制動。根據速度、轉向角等因素為每個車輪精準分配制動力，前輪制動力由電控液壓提供，后輪由電控電機提供。該系統能將多種功能完美結合，降低成本，定制調校范圍大，滿足可持續發展需求，覆蓋多種車型，硬件數字化帶來極強可塑性，能優化制動鎖緊時間和制動力精準控制，提高安全性能和制動穩定性，還能根據駕駛風格和車廠需求調整制動踏板響應。在體驗中，其制動表現線性，系統介入自然，無突兀動態，在不同附著力地面和彎道制動時車身姿態穩定，制動踏板在 ABS 介入時不“彈腳”。

另外，新型鼓式制動系統也有改進。比如通過減少零件數量、減小運動部件體積和重量，提高了剎車片靈活性和反應速度，解決了散熱、泥漿雜物殘留、維修不易等問題，能實現連續高頻剎車動作，還可引入新技術，提高安全性，拆裝簡單，降低成本和能耗，優化制動反應時間、距離和協調性，使制動力分配更合理。

總之，新型汽車制動系統在舒適性、安全性、高效性和智能化等方面都有顯著創新，為未來汽車駕駛帶來更好體驗。