吉普大切諾基 SRT 的操控性非常出色。

它配備了強大的動力系統(tǒng)，6.4 升 HEMI V8 自然吸氣發(fā)動機能爆發(fā)出 468 馬力的最大功率和 624 牛·米的峰值扭矩，百公里加速僅需 4.9 秒，加速性能優(yōu)秀，為操控提供了強大動力支持。

全時四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛每時每刻四個車輪都有動力，提升了機械抓地力，增強了操控穩(wěn)定性和加速性能。

高性能懸掛方面，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，能抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象，提高操控性和乘坐舒適性。后懸架為多連桿獨立懸架且?guī)в袡M向穩(wěn)定桿，降低車子快速過彎時的車身側(cè)傾幅度，提高過彎速度。多連桿懸架提高了車輪的貼地性能和抓地力，進一步提升操控表現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，沒有虛位。制動系統(tǒng)性能良好，能提供穩(wěn)定的制動效果。

總之，吉普大切諾基 SRT 在操控性上表現(xiàn)卓越，無論是在鋪裝路面還是非鋪裝路面，都能展現(xiàn)出穩(wěn)健而敏捷的姿態(tài)。