公交車超載標準與車型有關。

公交車的超載判定并非單純依據座位數量，而是主要按照每平方米站立人數來衡量。一般來說，一平米內超過 8 個人才算超載。

車型不同，其載重能力和載客量有別，這會影響超載標準的設定。比如城市普通公交客車載客量通常在 30 - 45 人之間，大型城市公交載客量一般在 50 - 65 人之間。

道路條件和路況也是設定超載標準的因素，道路擁擠、路況差時，更應嚴格控制超載，以保障行駛安全。

此外，乘客需求也會對標準產生影響，人口密度大、出行需求高的城市可能適當放寬標準以滿足市民出行。

同時，各國和地區的法律法規對于公共交通的超載標準都有不同規定，要遵守當地法規。在我國，建設部規定 8 人/平方米算超載，而公安部以車輛出廠時的核定載客量為準，比如廣州市公交車核定載客量為每輛車 35 人到 43 人之間。

由于公交車特殊性質和我國國情，實際運營中很難嚴格按照標準執行，公交司機不能拒載，只能勸乘客等下一趟車。但為了出行安全和舒適，公交公司會根據線路客流量和運營時間合理安排車輛班次和車型。