世界上最貴的轎車研發成本因車型不同而有很大差異。

像紅旗 H7 的研發成本據說達到 105 億。

勞斯萊斯旗下一些特別定制車型的研發投入也極高。比如勞斯萊斯 Boat Tail，經過四年開發，花費數百萬美元，全球僅三臺。

R&R Droptail 是受新加坡商人委托，歷經四年工作，最終發票金額 2500 萬歐元。

還有福特第一代蒙迪歐，當年研發成本達 60 億美元。

世界上最貴轎車的研發成本沒有一個固定的標準，它取決于多種因素。比如品牌定位、技術創新、定制需求等。

品牌定位高端，追求極致奢華和性能，研發成本就會很高。

技術創新方面，若采用全新的技術和設計，研發投入必然增加。

定制需求越復雜獨特，研發成本也會相應上升。

總之，要確定某款世界上最貴轎車的具體研發成本，需要綜合考慮眾多因素。