不同品牌汽車的工信部油耗差距是比較大的。

首先，手動擋汽車中，上汽大通柴油版車主平均油耗可能低于工信部綜合工況，因使用場景特殊，且手動擋實際油耗與工信部綜合工況油耗差異通常不大，自吸發(fā)動機車型更多，其油耗差異比渦輪增壓更低。

自動擋汽車里，差異百分比比手動擋有提升，大排量自吸和混合動力車型油耗差異有特點。

再者，從熱門家轎的實際情況看，朗逸、卡羅拉、軒逸等車型，實際油耗普遍高于工信部油耗。比如朗逸 1.6L+6AT 版本，工信部油耗百公里 6.4L，實際 7.14L；卡羅拉 1.2T+CVT 版，工信部 5.4L，實際 7.04L 等。

工信部油耗不準，一是測試工況與實際開車場景差別大，照搬歐洲 NEDC 標準，在臺架模擬測試，未考慮環(huán)境等因素。二是送檢車輛由廠家挑選。

但對車企來說，工信部油耗可作為管理標準，比如超標有處罰，雙積分政策也參考此油耗。對個人，能橫向比較車輛的燃油經濟性，比如知道思域比領克 03 省油。

總之，工信部油耗雖有不足，但仍有參考價值。