以下這些情況表明自動(dòng)變速箱需要維修：

1. 車子踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快但車速?zèng)]變化，特別是上坡時(shí)明顯，可能是變速箱打滑。要檢查變速箱油是否泄漏或變質(zhì)，以及內(nèi)部摩擦元件是否過度磨損，有金屬碎屑則要大修。

2. 自動(dòng)變速箱高溫報(bào)警，老款雙離合變速箱較常見。原因可能是內(nèi)部摩擦元件持續(xù)工作發(fā)熱超散熱極限，或冷卻液雜質(zhì)堵塞水路。高溫報(bào)警后不能繼續(xù)開，要停車降溫。

3. 變速箱升降擋速度變慢，比如原本 1500 轉(zhuǎn)換擋逐漸變成 1800 轉(zhuǎn)甚至更高才換擋，多因變速箱油壓不足，通常是變速箱油變質(zhì)或雜質(zhì)多導(dǎo)致，可先嘗試人工重力換油。

4. 車子提速或加速時(shí)有“口哨聲”，一般是變速箱內(nèi)部金屬部件磨損，如軸承、缸體等，消泡劑失效致油膜被氣泡填充產(chǎn)生氣蝕，這種情況無法修復(fù)，需更換零部件或總成。

5. 車子加速頓挫明顯，是變速箱電磁閥工作異常或遲滯，多因長(zhǎng)期未換油雜質(zhì)堵塞電磁閥管路。先嘗試深度換油，不行再換故障電磁閥，長(zhǎng)期頓挫不處理可能要換閥體總成。

6. 變速箱漏油，若漏油量大，車子起步費(fèi)力，低檔位沖擊感嚴(yán)重。漏油原因包括箱內(nèi)溫度高壓力大、油溫高、裝配工藝或油封質(zhì)量問題。缺少變速箱油會(huì)導(dǎo)致干磨報(bào)廢。

7. 掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)擋位切換發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，或行駛中踩剎車停車時(shí)熄火。原因可能是怠速過低、閥板控制閥卡滯、擋位開關(guān)故障、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。

8. 變速箱鎖擋，汽車正常行駛中加油只見轉(zhuǎn)速高速度慢，踩剎車速度降到一定程度不降。可能是輸入輸出信號(hào)不正確或元件本身線路不良，也可能是與其他系統(tǒng)電腦通信有問題。

9. 入擋后汽車不動(dòng)，啟動(dòng)后掛擋松開剎車車沒反應(yīng)。原因可能是變速箱輸入軸、倒擋離合器等損壞，也可能是漏油缺油，或者換擋桿與手動(dòng)閥連桿松脫。

10. 換擋沖擊，車輛起步或行駛中擋位切換時(shí)有明顯沖擊。常見原因是變速箱油需更換，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高、節(jié)氣門等調(diào)整不當(dāng)、升擋過遲、主調(diào)壓閥故障、換擋執(zhí)行元件打滑、油壓電磁閥不工作、電腦故障。

11. 變速箱異響，行駛中聽到變速箱處傳來異響，多因軸承、變速元件磨損損壞或零件精度低。

12. 換擋時(shí)間過長(zhǎng)或過短，一般是擋位傳動(dòng)比出現(xiàn)問題。

13. 變速箱打滑，行駛中加油發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)車速不提升，感覺加速無力，多因離合器片燒損或油壓過低，繼續(xù)行駛會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速箱。