道路交通標線設置要合理，需綜合多方面因素。

首先，要明確標線的功能。比如界定“路權”邊界，像停止線及雙黃線的設置，要避免路權邊界互相干擾，否則易產生糾紛。標線與路權邊界、駕駛任務及交通法規緊密相關，立法從嚴、執法從寬，通常車輪邊緣壓線算“越界”，因為輪胎壓線相對后視鏡越界更易取證。

其次，標線對道路幾何線形有指引功能。設置位置要正確，左黃實標線能防逆行且方位不可隨意更換。對于狹路，要根據道路兩側條件決定劃邊線還是中央分向線。雙黃線間距在特殊情況如彎道處可適當調整，縱向標線需在駕駛人視距范圍內具有連續性，導向箭頭能明確告知行車方向且具有階段性。

再者，標線設置不當會影響駕駛任務。標線位置不佳可能導致駕駛行為不合理，比如停止線設置不當會導致車輛左轉時碾壓雙黃線。合理的導流線能輔助車輛轉彎，右轉導流線在兩車道都可右轉時應設為實線，左轉導流線建議設在駕駛人左側，越畸形的交叉路口越應設置導流線，但數量不應超過 4 條。

另外，不同位置宜設置不同形式的人行橫道。斑馬紋人行橫道適合在路段使用，枕木紋人行橫道適合在路口使用，設置時要垂直于行人動線，盲道應設在中間。

還有，標線的位置對車道寬度有影響。標線寬度、厚度都應遵循規則，不同功能寬度不同，性質不同的標線不可重疊。基本車道寬一般從邊界計算，實際中常存在可用車道寬小于設計車道寬的情況。

總之，道路交通標線的設置要科學合理，充分發揮其功能，保障交通安全和道路暢通。