MGTF 的操控性能非常出色。

首先，它采用中置后驅設計，發動機接近車輛重心，整車質量分配均勻，高速轉彎時橫擺慣性小，偏航角速率低，無需電子系統就能實現動態操控的穩定性。而且急加速時車胎不易打滑，行使穩定性強，后輪驅動讓車輛在起步、加速、爬坡時抓地力更大，動力利用率有效提高。

其次，其懸架系統源自 F1 賽車技術，預見性雙叉臂獨立前懸架帶橫向穩定桿，使轉向更精確，多連桿式獨立后懸架舒適穩定，不等長四連桿減少車輪跳動時的平移，前束調節桿優化車輪行駛方向性，干脆利落地配合駕駛者完成完美駕控。

再者，MG TF 配備的賽車輪胎，即固特異 Eagle F1 輪胎，前后不等寬設計使抓地力顯著提升，AP racing 4 缸制動鉗技術讓制動功能極強。

另外，超短的變速桿行程設計使換擋更精確，速度感應式 EPAS 電子助力轉向系統讓操控輕便靈活，路感反饋清晰。

在實際駕駛中，方向盤在低速時輕盈，車輛跑快后穩重，帶給駕駛者十足信心。

但也要注意，A 柱設計會影響駕駛者視線，座椅坐姿較高可能會碰到大腿，影響正常駕駛。

總的來說，MGTF 的操控性能在諸多方面表現優異，是一款操控性能出眾的跑車。