冷凝器和蒸發器在汽車空調系統中的作用截然不同。

蒸發器主要負責吸收熱量，當車內溫度較高需降溫時，打開空調冷風系統，壓縮機將制冷劑輸送到蒸發器，蒸發器吸收熱量實現降溫。蒸發器還可根據結構不同分為箱式、管式、板式等類型。

而冷凝器的作用是排放熱量，當車內室溫過低要升溫時，打開暖風系統，冷凝器放出熱量提高溫度。冷凝器主要將高壓制冷劑壓縮為低壓，類型有殼管式、套管式、淋水式等。

冷凝器和蒸發器在汽車空調制冷過程中，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運行，壓縮制冷劑并輸送至蒸發器，制冷劑在蒸發器內膨脹吸熱，冷卻蒸發器，被冷卻的蒸發器冷卻鼓風機吹來的風，從而吹出冷風。

制熱時，發動機內高溫冷卻液流經暖風水箱，鼓風機吹來的風經過暖風水箱，空調出風口吹出暖風。

此外，冷凝器的換熱面積和結構形式設計加工好后定型，無需特殊控制。蒸發器和冷凝器的控制主要通過空調系統中的壓力實現，壓力過高時蒸發器停止工作，壓力降低到一定程度則重新啟動，以保證空調系統正常運行。

為保持汽車空調系統健康運行和車內衛生，要定期清洗消毒空調系統，防止細菌滋生，影響乘客健康和空調正常使用。